Bohumil Smutný
27.12.2013 20:48
Ano, souhlasím, podstata výkladu slova je poplatná jeho zdroji. A protože v psaných projevech se vyjadřuji výhradně spisovnou češtinou, platí pro uvedený výraz synonyma a výklad Slovníku spisovné češtiny, nikoliv mluvy lidové, nepřesné a mnohdy zavádějící (jako zde!). Ale dosti filologie, víc pozornosti jí zde dozajista nepřísluší. A vzdejme hold Yamaze jako firmě mistrů v ladění obecně...(smoke)
Jan Valášek
27.12.2013 20:41
jo to máš možná pravdu ale lepší poctivá bída než falešný pozlátko :)))
Jan Wossala
27.12.2013 20:14
PATRNĚ = možná,skoro,asi a pod.
Slovník lidové mluvy,díl první,odst.pátý.
A konstruktéři Yamahy vyčerpali veškerej um a nápady na Virážkách a XJéčkách a po dlouhé stagnaci a bezradnosti vyplodili Drag Star,japonsky nazývaný Hirošijotu,přeloženo do češtiny Bída a utrpení.;)
Bohumil Smutný
27.12.2013 20:07
PATRNĚ - přísl., zřetelně, bezpochyby, očividně apod. synonyma, viz Slovník spisovného jazyka českého, Academia, ČSAV, díl II.Tolik k významu citovaného výrazu, nikterak zpochybňujícímu následující text. Na obhajobu vlastní uvádím,že nikterak mladická nerozvážnost, ale odvěká lidská touha poznávat nové (a mladší!) byla důvodem "přepřahání". (Ostatně k jisté obdobě jevu dochází i v mnohém partnerském vztahu;)) No a zmíněné dragstary jsou vývojově mladším pokračováním viraga. Škoda, že se konstruktérům v Iwatě nepovedlo přinejmenším zachovat výkon, designem by si to plně zasloužily!:)
Jan Wossala
27.12.2013 19:06
Už slovem PATRNĚ byla jasně vyjádřená nejistota,že to až tak není,ale tohle je zase pochopitelný z důvodů,že jsi sám byl dlouholetým majitelem zmiňovanýho modelu a při záchvatu mladické nerozvážnosti ho poslal do světa oslněn pozlátkem Haryka.(light)
Takže tady je do očí bijící,jak si každý hájí to svoje.Do poslední kapky krve.No není ta motorkářská filozofie úžasná?
No ještě že někteří jedinci s Drag Stary do toho nemůžou zasahovat,neboť o tomhle přístroji se žádná moudrá kniha vůbec nezmiňuje.:)))
Bohumil Smutný
27.12.2013 18:32
Hele, Žanku, co uvádíš, nejsou fakta ani statistické údaje, ale obskurní, leč upřímné vyznání lásky. Budiž - i když láska bývá slepá... 🙂
Jan Wossala
27.12.2013 18:06
Moudra kniha nejak zkresluje skutecne udaje.Jelikoz dle opravdu nejmoudrejsi knihy je nejuspesnejsi model Yamahy XJ 600,at uz N ci Diversion.A druha moudra kniha dodava,ze nejen nejuspesnejsi,ale i nejhezci.Howgh.(smoke)(smoke)
Jan Valášek
27.12.2013 14:59
tak to se omlouvám za nepřesnost ale asi půjde o tento případ;)
Bohumil Smutný
27.12.2013 14:13
Ha, panu Smajlíkovi zřejmě úlekem dočasně vyhasla dýmka:)))
Bohumil Smutný
27.12.2013 14:00
Zdravím a vyjadřuji upřímný souhlas Alče, vskutku počteníčko! Honzovi adresuji drobné technické upřesnění: "pětikila" viraga se nedělala, v tom obsahu jen jejich předcházející model XV. Virago XV 535 s kardanovým pohonem (1987-2000) je převrtaný půllitr-twin 70 st.V, 4T, 598 ccm, 34 kW. Patrně nejúspěšnější model Yamahy všech dob. Tolik moudrá kniha o motocyklech, autor Carsten Heil. Howgh!(smo
Jan Valášek
26.12.2013 20:14
jo tak , nechápal jsem co myslíš:)))
Alena Zápecová
26.12.2013 20:11
Jak se doplňujete:)))
Jan Valášek
26.12.2013 20:08
a co je na něm tak radostnýho?;)
Jan Wossala
26.12.2013 20:08
Lepší jak červená knihovna,ještě,že to tady ótéčko a práškovací letadlo zachraňují.:)))
Alena Zápecová
26.12.2013 20:06
To je počteníčko,jedna radost:)))
Jan Valášek
26.12.2013 20:02
mám dojem že pětikilo virago
Jan Wossala
26.12.2013 19:53
A co má za motorku?
Jan Valášek
26.12.2013 18:47
ano hraje v nějaké skupině na basovou kytaru a to hlavně jazz a sving;)
Jan Valášek
26.12.2013 11:51
neboj jak ho uvidím tak mu řeknu jen nevím jestli nemá volno až do novýho rokua trocha toho špičkování nevadí to bystří smysly;)
Jan Wossala
26.12.2013 11:50
A taky by mě docela zajímalo,jestli to teda víš,proč basista?Hraje někde na basu?