Diskuze

máš pravdu Bobe dřív se děali motorky pro užitek dneska se dělají převážně pro zábavu

A v míru dodávám, že repliku o klasice jsem směřoval k Žankovi, který ji tvrdošíjně ač nepatřičně přiřazuje naháči;):)))

Crux>Dnes je zaplaťpánbu toho asfaltu nesrovnatelně víc než v době zrození péráka, kdy se pohyboval převážně po šotolině či polňačkách (tedy alespoň na venkově). Tak jakápak silnička? Univerzální motorka pro denní potřebu. Jednoduchá a velice dobře ovladatelná. Snad s ní letos brzy vyjedu (time):)(smoke)

nejlepší silůnička co u nás vyrobili tak byla BABETA:)))

Slunce svítí pro všechny a hlavně ať je dost asfaltu. Jinak budem všichni jezdit na endurech a mohli bychom zrušit diskuzi. A nemluvil jsem o klasických motorkách ale o těch nejlepších. Retro je nesmysl pro ty kteří nesehnali veterány a chtějí vypadat, že mají něco za sebou a bojí se přiznat, že na pořádné motorce nikdy neseděli a naked bikes nejsou silničky odstrojené od plastů, Bobe, I když základy motorů vycházejí ze silniček jsou zcela přepracované a rámy taktéž. Ale to ty určitě víš, jen v rámci všeobecného laškování nepřiznáš, že pérák, u nás klasika největší, byl silnička a nééééé chopper,viď????:):|

Spíš mene tekel...:)

Ámen. (devil)

Jakkoliv nemám v úmyslu komukoliv brát jeho pojetí čopristy (a pohříchu bez kérky, řetězů a dalších specifických rekvizit tím pravověrným ani nejsem - ostatně sedlám i odlišné stroje), tvrdím, že kvalitu motorkáře neprokazuje jeho mašina, ale vztah, který k ní i ostatním kolegům na silnici chová...;)(smoke)

No a já coby vyznavač silničních cesťáků a hlavně naháčů, správně Bobem odborně nazvaným nakedbike, jezdím už x let a jezdím pořád, nejsu ani na hlavu padlej, ani jsem zatím neskončil ve sběru, i když se mi donesly nějaké indície, že mě tam chce odvést Alena. Ale to už by nebyl příběh o motorkách, ale o pořekadle, že nevděk světem vládne. A to zas až někdy jindy. :))):))):)))

Druhý si koupil enduro, ustrojil se, vytlačil ho z garáže a že se projede. No ale k projížďce je bohužel nutný na tu motorku si sednout. Což skončilo obrovským fiaskem. Všichni kolemzevlující se smáli, až se za břicha popadali a skončilo to tak, že když ho soused nakonec vysadil vysokozdvižným vozíkem a kámoš objel kolem bloku čestný kolečko na té rozhledně, při zastavení se svalil jak špalek, jelikož nedosáhl na zem nohama, jenže pád z takové výšky se neobešel bez trvalých následků a kámoš je dneska na hlavu padenej a ještě jako bonus koktá.

Čoprista si s velkou slávou na sebe navlíkl celej ten dres, což patří k filozofii čoprů, pracně se vypotácel před dům, kde stál nablýskaný ocingrdlátkovaný okabelovaný čopr, no a než k němu těch 5 metrů ušel, svalil se vysílením a přetížením všemi těmi řetězy, nýty, šrouby, prsteny, skobami, no a už nevstal. Asi dva dny se tam zmítal, bohužel už vstát se mu nepodařilo. No a až umřel vysílením, tak ho parta jakýchsi vzorných školáčků odvezla do šrotu a za veškerý to železo dostali tolik peněz, že za to měli na rok vystaraný, co se týče piva, vína a likérů a v neposlední řadě marjánky. Toliko čoprista.

A jen ať si uděláme jasno, kdo je jaký motorkar. Měl jsem dva kamarády, kteří se rozhodovali, kdo s jakou motorkou bude jezdit. Podotýkám, všichni silní urostli chlapi asi 175cm vysocí při plné síle a kondici. Jeden si koupil copra a cingrdlatka a dres na něho. Druhý enduro. No a já silničního cestaka. A jistě jste zvědaví, jaká je pointa a jak to dopadlo.(smoke)

Stano, já tě ze všech sil miluju a kdybys byl ženská, tak ihned jedu za tebou a z vděčnosti tě aspoň pětkrát pocuckuju. Lip bych to nenapsal.

hobr>Je to tak, a je to naprosto v pořádku. Proto máme právě je, máme je rádi a kolegům ty jejich upřímně přejeme (a nezávidíme):)

Souhlasím s Bobem;). Ale stejně nejhezčí motorka je ta, která mi (Ti) stojí v garáži! V mém případě ENDURO. A vo tom to je.
PS: Doufám, že se na mě nebudete zlobit:)

Jediná skutečně klasická motorka je kromě veterána taková, jež se dnes módně označuje jako retro. Nic proti naháči (naked), ale to je defakto od plastů odstrojená silnička. A teď zas pro změnu do mne...(smoke)

Mlčel jsem dlouho ale teď se musím postavit Honzovi bok po boku. Jediná pořádná motorka je silnička a vrcholem je naháč. Motorka, která nic neskrývá, taky to nemá zapotřebí, nemusí nic schovávat za plastový kryty ani ji není třeba nijak dodělávat ani dozdobovat pozlátkama, cingrlátkama, třásničkama ani kabelkama. Prostě motorka nejmotorkovatější.
.....A teď do mně.(smoke)

To jo, a navíc se dá i bohatě zdobit! (Což u jiného stylu dost dobře nelze...):)

to je právě to že choper se chlubit nemusí je krásnej přirozeně:)))

samochvála smrdí;)